Drive SL CS 混合深度轮组

前后轮框高不同的轮组结合了较浅的前轮框和较深的后轮框,在操控性和空气动力学性能之间实现了完美的平衡。较浅的前轮框可以减少侧风的影响,让您在阵风条件下也能获得更稳定、更可预测的转向。同时,较深的后轮框能更有效地破风,降低阻力,帮助您以更小的力气保持更高的速度。许多专业车手和经验丰富的车手都信赖这种轮组,因为它能带来更平衡、更自信的骑行体验。

现在,我们让您可以自由定制您的轮组——独立选择前轮和后轮轮辋深度,并以您想要的方式骑行。

– 预期用途:道路
– 碳纤维辐条车轮组
– 碟刹轮组
– 刹车接口:默认为中央锁定
– 车轴:默认为通轴

*可用性状态:  
1)黑色贴花,通常在7-10天内发货;
2) Fusion贴纸目前缺货,通常需要20-30天才能发货。

注意:由于 Shimano MSR 花鼓系统和 Shimano HG/SRAM XDR 花鼓系统的花鼓轴和轴承尺寸不同,因此 Shimano MSR 花鼓体不能安装在 Shimano HG 或 SRAM XDR 花鼓上,反之亦然。

美元$1,399.00

(1 顾客评论)

我应该选择哪款自由中心?

肾
系列Drive
车轮尺寸700c
轮胎兼容性开口胎/真空胎
珠子类型钩状的
内宽25mm
外宽前36毫米/后34毫米
其他
轮圈饰面UD 半哑光
演员轮圈胶带(已安装)、真空胎阀(已安装)、辐条(4)
重量(一对)1310±30g(不含真空胎气门嘴和轮圈胶带)
骑手体重限制270磅/ 120千克
兼容的轮胎尺寸700 x 29-58℃
推荐的轮胎尺寸700 x 29-32℃
優勢
前轮毂间距12x100mm
后轮毂间距12x142mm
轴承TPI钢材
刹车兼容性盘片(中心锁)
飞轮类型60T棘轮扳手(钛合金)
飞轮兼容性Shimano HG / SRAM XDR / Shimano MSR
发言
前轮辐条样式3X/径向 (2:1)
后轮辐条样式1X/3X(1:2)
辐条数21F/24R
辐条类型3.2mm SL Aero 扁碳纤维辐条
乳头类型合金安全锁
备用辐条4PCS
Drive SL 58D SS gld 轮辋深度

25毫米内宽

消除宽胎舒适性和空气动力效率之间的障碍

此 Drive SL CS轮圈内宽为25毫米,并针对29-32C轮胎进行了专门优化。这种设计有效消除了充气后的“灯泡效应”,在过弯和站立冲刺时提供卓越的侧壁支撑。

此 Drive SL 采用前后轮辋结构:前轮 36 毫米外宽优先考虑侧风稳定性和精确操控性,而后轮 34 毫米外宽则减少阻力,增强骑手后方湍流气流中的空气动力学效率。

更宽的内宽可容纳更多空气。25毫米的内宽支持更低的胎压,从而增强减震效果,提升长途骑行舒适性——每公里都更加沉稳。通过不断优化轮圈叠层结构, Drive SL CS 在这个大批量生产的平台上实现了轻量化和空气动力学性能的理想平衡。

Drive SL 58D SS gld 轮辋深度
Drive SL 58D 一体式钛合金花鼓(60T 6°)

一体式钛合金花鼓(60T / 6°)

轻便耐用,毫不妥协

钛金属本身就具有优异的耐腐蚀性和抗冲击性。Elitewheels 更进一步,克服了钛金属加工的热管理难题,将棘轮齿和花鼓体一体加工而成(60T 棘轮,6°啮合角)。

这种设计减轻了棘轮系统的重量,实现了直接而果断的动力传输——这是业内罕见的制造标准。搭配重量仅为 2.2 克、直径 3.2 毫米的超轻碳纤维辐条,以及耐酸碱的钛合金部件, Drive SL CS 在显著提高使用寿命的同时减轻了重量。

在这里发现 Hub Sound

Drive SL 58D 张力差≤7kgf + 侧向刚度增加

张力差≤7kgf + 侧向刚度增加

爆发力十足的冲刺,稳健的稳定性

此 Drive SL CS 能将花鼓两侧的张力差精确控制在 ≤7kgf 以内,远优于市面上大多数 2:1 辐条编法产品常见的 ≥15kgf。辐条张力分布更加均匀,从而减少变形,在动态载荷下更加稳定——这不仅是令人印象深刻的数据,更是长期可靠性的保证。

与其前身相比, Drive SL CS 具有更高的横向刚性。站立冲刺?动力损失更小,刹车摩擦更少,浪费的功率更少。

Drive SL 58D 张力差≤7kgf + 侧向刚度增加
Drive SL CS 混合深度部分 GLD

测试与验证

超越实验室,在银石赛道得到验证

每 Drive SL 轮组在我们工厂经过 20 多项实验室测试——涵盖耐用性、寿命和刚性——并通过了 UCI 垂直冲击测试,获得了顶级专业比赛的认证。

除了实验室测试之外,我们还验证了 Drive SL系列赛在英国银石工程中心举行。结果证实了这一点。 Drive SL 58D CS——专为高速性能和严苛的侧风条件而设计——具有卓越的空气动力稳定性。

在较小的偏航角(0–15°)内,行驶阻力达到最佳状态,同时具备出色的侧风稳定性。在偏航角≥15°的强侧风条件下,操控性和稳定性更可达到更高水平。

在日常骑行条件下(偏航角0-15°),其卓越的侧风性能可帮助骑手获得1-6瓦的动力优势。这不仅能提高骑行效率,还能增强高速行驶(≥28公里/小时)时的安全性。

哪些品牌的花鼓兼容 Drive SL轮组?+

由于使用的集线器 Drive 车轮在 Elitewheels 工厂生产,其他品牌的飞轮不兼容。Elitewheels 使用的轮毂 Drive SL轮组已通过我们的20,000公里测试。只要您在正常骑行条件下,棘轮座损坏的可能性极低。如果您在极端条件下骑行,我们建议您每3000公里清洁一次棘轮座。

为什么会发生 Drive SL公司使用TPI钢轴承吗?+

这款轮组被设计成一款全能型竞赛轮组。 Drive SL 的设计旨在应对各种地形——从陡峭的爬坡和高速下坡到强劲的侧风和崎岖的鹅卵石路段。钢制轴承本身具有更强的抗污染能力,确保无论天气或路况如何,都能提供稳定可靠的性能。除了耐用性之外,钢制轴承还具有诸多实际优势:使用标准锂基润滑脂即可顺畅运行,安装容差更大,且维护频率更低。

我应该在什么情况下选择 Shimano MSR 12S 花鼓?+

MSR 飞轮选项 Drive SL轮组兼容Shimano Micro Spline Road 12速飞轮。例如,如果您使用的是新款Shimano RX820 1×12套件和CS-M8100-12飞轮,请选择Shimano MSR 12速花鼓。

哪些盒式磁带需要 1.85 毫米垫片?+

安装在 Shimano HG 飞轮上的 Shimano 1.85/9 速飞轮需要 10 毫米垫片。将大多数 SRAM XD MTB 飞轮与 SRAM XDR 飞轮配对时也需要垫片。

我可以在兼容 QR(快速释放)的车架上使用碟式制动轮吗?+

没有 Drive SL 轮组仅兼容标准贯通轴车架,前轮轮毂间距为 12×100 毫米,后轮轮毂间距为 12×142 毫米。

为什么我们的盘式制动轮组不配备通轴?+

与快拆不同,通轴标准有很多种。您需要什么取决于车架的品牌和型号。螺纹类型有很多种,例如 M12x1.0mm、M12x1.5mm、M12x1.75mm 等……例如,M12 表示外螺纹直径为 12mm,1.0mm 表示螺距为 1.0mm。由于标准多种多样,我们不提供通轴。如果您需要新的通轴,请联系您的车架品牌以获取更多信息。

有内置奶嘴选项吗?+

否。目前, Drive SL没有内置乳头选项。

我可以换成 6 螺栓吗?+

是的。 Drive SL轮毂默认使用中锁式花鼓,但如果您想使用6孔花鼓,请告知我们。 点击链接 并将 Centerlock 至 6 螺栓适配器与轮组一起添加到您的购物车中。

骑手的体重限制包括哪些内容?+

骑行者体重限制包括骑行者、自行车、装备和任何其他配件的总重量。请勿超过此重量。

我应该使用多少轮胎压力?+

最适合您的轮胎压力取决于许多因素:轮辋宽度、自行车和轮胎类型、骑行者体重、道路状况和天气状况。请参阅我们的 用户指南 获取更多信息。

你们的碳纤维轮圈强度如何?如果我弄坏了一个怎么办?+

我们的每一个碳纤维轮圈在发货前都经过了严格的测试。我们对轮圈的质量非常有信心,因此我们为每一个轮圈提供 3 年保修。要了解更多信息,请参阅我们的 保修页面.

在哪里可以找到有关订购和运输的信息?+

请访问我们的 常见问题页面 点击此处。

基本安全信息+

有关基本安全信息,请阅读我们的 消费者咨询.

如果碳纤维辐条断了会发生什么情况?+

我们的螺纹碳辐条经久耐用。如果碳辐条断裂,更换很容易。每个车轮都配有替换辐条,可以像传统钢辐条一样更换。有关更多信息,请参阅此 刊文。有关更换辐条地点的信息,请联系我们的客户服务。

碳纤维辐条在保修范围内吗?+

如果碳辐条因非外部因素而损坏,我们的标准 3 年保修涵盖碳辐条。这意味着只有在存在制造缺陷的情况下,它们才可获得保修。点击此处了解详细信息 我们的保修.

1审查 Drive SL CS 混合深度轮组

  1. 达蒙·麦克斯韦尔 (经验证用户) –

    订购了 Drive 我之前有点担心轮毂间隙的问题,因为我的 Wilier Cento 10 SL 建议最大轮毂宽度为 28mm。装上 Pirrelli Zero 28mm TSR Race 轮胎后,哇!第一次骑行就刷新了个人纪录,而且当时我只是中等速度骑行,并没有全力冲刺。感谢 GC Performance 提供的折扣码,因为我只是个休闲骑行爱好者,买不起 3 美元的轮组。我觉得 Elite 的产品在性能上没有任何妥协。要是他们也能出一些气动车把就好了!谢谢 Elite,他们的发货速度也比预期快得多,我本来都做好了等待的准备。我还有一套用了两年的山地车轮组,现在比赛日用的就是这套。

    图片#1 来自 Damon Maxwell
    图片#2 来自 Damon Maxwell
    图片#3 来自 Damon Maxwell
    图片#4 来自 Damon Maxwell
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    • sunny@elite-wheels.com (店长) –

      嗨,达蒙,

      感谢您的精彩评价。

      很高兴 Drive SL轮组完美适配您的Wilier Cento 10 SL,并助您刷新个人纪录。我们很高兴您能以实惠的价格获得如此出色的性能,也由衷赞赏您那套用了两年的山地车轮组至今仍能作为比赛用轮组使用。

      您关于气动车把的反馈已转达给我们的产品团队。祝您骑行愉快!

添增评论

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