TT 碟刹套件
在计时赛中,节省的宝贵时间至关重要。此套件结合了我们两款最具空气动力学性能的产品, Velo TT 碟片 以及 Velo 8。
*第一次组装说明: 无内胎轮胎在注入密封剂后必须立即骑行至少 25 公里,以确保其气密性。
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亨利·舍恩 (经验证用户) –
我参加了 Ironman Emilia-Romagna 比赛,使用的是 Elitewheels TT 碟刹套装,我可以诚实地说,这套轮组在各个方面都超出了我的预期。
从我把轮组装到自行车上的那一刻起,整体做工就给我留下了深刻的印象。无论是表面处理、刚性还是精准的装配,都让我信心十足,甚至在我进行最后的赛前训练之前就已如此。训练期间,轮组直接的动力传输和顺畅的滚动性能已经让我印象深刻,但真正展现其价值的还是比赛当天。
艾米利亚-罗马涅大区的自行车赛道以速度快而闻名,但也容易暴露装备的不足,尤其是在空气动力学和侧风稳定性方面。凭借深框前轮和碟刹后轮的组合,一旦达到速度,我就感觉效率极高。保持较高的平均速度明显更轻松,在长而平坦的路段上,空气动力学优势尤为突出。最令我印象深刻的是,即使风力增强,这套配置依然保持稳定。我从未遇到任何不稳定或难以预测的转向情况。前轮能够沉稳地应对侧风,使我能够始终保持空气动力学姿势,并完全专注于控制节奏。
加速感觉干脆利落,直接有力。每当我需要应对节奏的细微变化或出弯时,轮组的刚性都能将我的力量立即转化为前进的动力。同时,骑行舒适性也丝毫没有生硬之感。在长距离骑行中,车轮始终保持着平顺稳定的状态,这有助于节省体力,延长骑行时间。
在完成艾米利亚-罗马涅铁人三项赛全程后,我可以毫不犹豫地说,这套轮组对我的整体表现起到了至关重要的作用。无论是在训练还是比赛中,它都表现出色,没有任何不尽如人意的地方。可靠性完美无瑕,碟刹的制动性能稳定可靠,整体骑行体验堪称一流。
考虑到其性能水平、制造品质以及在比赛速度下带来的信心,这套轮组的性价比非常出色。对于任何正在寻找一套高端计时赛和铁人三项轮组,既能提供真正的比赛日性能,又无需像其他一些品牌那样支付过高的价格的人来说,根据我自身的经验,我强烈推荐这套轮组。
lucas22r (经验证用户) –
CLM 和铁人三项的超常规。 L'avant 和 82 毫米静止稳定的高级玻璃和横向通风口,在 plein 中转换 Chaque watt 和纯净的玻璃。 Le Rendement 是优秀的,l'inertie parfaite pour les parcours roulants 和 le montageless tubeless 是简单而恰当的。 Le rapport aéro/prix est clairement indécent pour ce niveau de perf. Ce ne sont pas les plus légères, mais ce n'est pas le but : sur le plat, ça envoie très fort. Si tu veux gagner du temps sans exploser ton 预算,fonce。
埃弗森 –
你好。
我从 EW 购买了一双 TT Wheels。
我认为该产品不错,但它似乎不是陶瓷轴承。我错了吗?
我想知道原装轴承(前后)是混合陶瓷轴承还是标准轴承?
可以安装陶瓷减速器吗?您能将规格发给我吗?
TKS
精英康 –
你好,Everson。谢谢你的提问。自行车轮毂中使用的所有标有“陶瓷轴承”的轴承都是混合陶瓷,这意味着只有滚珠轴承是陶瓷的,而其他部件(如滚道)则由钢制成。这包括 Ceramic Speed 的轴承。全陶瓷轴承太脆弱,用于其他应用。
如需了解正确的轴承尺寸和兼容性,请通过实时聊天联系我们的客服。他们很乐意回答您可能遇到的任何问题。